.svg?auto=compress%2Cformat&w=156&h=48&q=90&crop=faces&fit=crop){kind=small}
- Тип: Система горных железных дорог с зубчатым колесом
- Расположение: Различные станции на маршрутах Горы Риги (Вицнау, Веггис, Риги Кульм, Риги Кальтбад, Риги Штаффель).
- Основан: Первая секция открылась в 1871 году
- Маршруты: Соединяет различные станции, включая Вицнау, Веггис, Риги Кульм, Риги Кальтбад, Риги Штаффель.
- Функция: Живописный транспорт для туристов и любителей пеших прогулок, чтобы добраться до троп и смотровых площадок Горы Риги.
- Скорость: Паровозы работают со скоростью 9 км/ч, скорость подъема колеблется от 18 до 23 км/ч, скорость спуска - от 12 до 14 км/ч.
- Время в пути: Примерно 30 минут
- Вместимость: Перевозит около 850 человек
Поезд на зубчатом колесе Горы Риги: Подъем на королеву гор
Что такое зубчатый поезд Горы Риги?
Поезд на зубчатых колесах на гору Риги, известный как Rigi-Bahnen или Rigi Railways, - это историческая и живописная железнодорожная система в Швейцарии, обслуживающая в частности район горы Риги. Это одна из старейших горных железных дорог Европы, которая обеспечивает доступ к потрясающим пейзажам и пешеходным тропам горы Риги.
Быстрые факты Гора Риги шестеренчатый поезд
Планируй свою поездку на зубчатом поезде на Гору Риги
Каковы часы работы зубчатого поезда на Горе Риги?
- Времена: Поезд из Вицнау ходит с 8:15 утра до 19:15 вечера. Поезд Арт-Гольдау стартует около 7:55 утра.
- Частота: Каждый час
- Время в пути: 35-40 минут
Лучшее время для посещения
Лучшее время для посещения Горы Риги - это, как правило, период с апреля по октябрь. В эти месяцы ты, скорее всего, столкнешься с более мягкой погодой и более продолжительным световым днем, что создает оптимальные условия для пеших прогулок, наслаждения панорамными видами и изучения окрестностей. Однако Гора Риги доступна круглый год, и каждый сезон предлагает свое неповторимое очарование.
Где находится зубчатый поезд Горы Риги?
Адрес железнодорожной станции Rigi Kulm: 6410 Арт, Швейцария
Найти на картах
Поезд на зубчатых колесах Горы Риги работает в Швейцарии, а именно в районе Горы Риги. Он соединяет различные станции, включая Витцнау, Веггис, Риги Кульм, Риги Кальтбад, Риги Штаффель и Арт-Гольдау, обеспечивая живописные подъемы и спуски со склонов горы Риги. Путешествие на поезде начинается из разных точек, таких как Вицнау или Арт-Гольдау, которые служат местом начала подъема на зубчатом колесе поезда на вершину горы Риги.
Основные преимущества поездки на зубчатом поезде Мут-Риджи
Старейшая горная железная дорога
Железная дорога Гора Риги с зубчатым колесом является свидетельством швейцарской инженерии и истории, ведь это старейшая горная железная дорога в Европе, открытая в 1871 году. Эта новаторская железнодорожная система, соединяющая Вицнау с Риги Штаффельхёэ, демонстрирует инновационное использование технологии зубчатых колес для преодоления крутых склонов.
Живописная поездка
Пока поезд едет, любуйся завораживающими видами на возвышающиеся швейцарские Альпы, прекрасные просторы Люцернского озера и безмятежное озеро Цуг. Меняющийся ландшафт переходит от пышной зелени к заснеженным вершинам, романтизируя тебя с каждой милей.
Путешествуй в старинных каретах
Вернись в прошлое, когда сядешь в старинные вагоны поезда Гора Риги, построенного на зубчатых колесах конца XIX - начала XX веков. Эти прекрасно отреставрированные туристические автобусы предлагают аутентичные впечатления, позволяя тебе ощутить очарование ушедшей эпохи на фоне потрясающих швейцарских пейзажей.
Новаторские системы
В зубчатом поезде используется реечная система: зубчатая рейка между рельсами входит в зацепление с зубчатыми колёсами поезда. Эта установка обеспечивает безопасный и плавный подъем по крутым склонам, гарантируя пассажирам безопасное и живописное путешествие на гору Риги.
История зубчатого поезда на Горе Риги в двух словах
XIX век:
- 21 мая 1871 года: Первая в Европе горная железная дорога Вицнау-Риги начинает работу, совпадая с днем рождения Никлауса Риггенбаха, ее создателя.
- 23 июня 1873 года: Железная дорога впервые проходит от Стаффеля до станции Саммит.
Двадцатый век:
- 1 мая 1907 года: Электрификация железнодорожной линии Гольдау - Риги-Кульм, ставшей первой в мире электрифицированной зубчато-колесной железной дорогой стандартной колеи.
- 15 июля 1968 года: Начинает работу канатная дорога между Веггисом и Риги Кальтбад.
- 1 сентября 1959 года: Закрытие железнодорожной ветки Арт-ам-Зее - долина Гольдау, вместо нее будут ходить автобусы.
21 век:
- 21 мая 2009 года: Исторический паровоз No. 7 повторяет свой маршрут на горе Риги в честь 50-летия Швейцарского музея транспорта.
- 10 октября 2010 года: На приподнятую платформу, которая использовалась поездами более 41 000 дней, приходит последний поезд, что означает прекращение железнодорожного сообщения и использование исключительно пешеходами.
- 2014: Рекордная перевозка 650 000 гостей по железной дороге Горы Риги, из которых около 550 000 - швейцарцы, что утвердило Гору Риги в качестве популярного направления среди швейцарских туристов.
Кто построил зубчатый поезд на Горе Риги?
Колесный поезд на Горе Риги был разработан и спроектирован Никлаусом Риггенбахом, швейцарским инженером, известным своей инновационной системой зубчатых колес, используемых в горных железных дорогах. Он разработал систему, которая позволяла поездам преодолевать крутые уклоны благодаря использованию зубчатого колеса и рельсового механизма. Проект Риггенбаха сыграл важную роль в создании первой в Европе горной железной дороги - Вицнау-Риги, открытие которой состоялось 21 мая 1871 года.
Часто задаваемые вопросы о зубчатом поезде Горы Риги
Поезд на зубчатых колесах на Гору Риги - это историческая железнодорожная система, известная своими живописными маршрутами и захватывающим путешествием, которое она предлагает во время подъема и спуска с Горы Риги, выдающейся горы в Швейцарии.
Поезд с зубчатым колесом в основном ходит из Вицнау и Арт-Гольдау на вершину горы Риги, позволяя пассажирам наслаждаться живописными видами по пути.
Поезд ходит ежедневно, а расписания меняются в зависимости от сезонов. Как правило, он длится с раннего утра до вечера. Посетителям рекомендуется ознакомиться с текущим расписанием, чтобы узнать конкретное время.
Основные преимущества включают в себя потрясающие виды на Люцернское озеро и окружающие Альпы, исторические элементы железной дороги, а также впечатления от поездки по старейшей горной железной дороге Европы.
В некоторых поездах есть исторические вагоны, обеспечивающие уникальные ностальгические впечатления. Кроме того, во время путешествия могут проводиться экскурсии с гидом или информационные сессии об истории железной дороги.
Продолжительность поездки на поезде варьируется в зависимости от места начала и конкретного маршрута. В среднем подъем занимает около 30-40 минут.
Да, посетители часто сочетают поездку на зубчатом поезде с прогулками на лодке по Люцернскому озеру или другими видами горного транспорта, например фуникулерами, чтобы получить исчерпывающие впечатления от Швейцарских Альп.
Хотя желательно заранее проверить наличие и расписание, обычно билеты можно купить в день поездки. Однако в пик сезонов для туристов или во время специальных мероприятий может быть рекомендовано предварительное бронирование.