Mount Rigi kugghjulståg: Uppstigning av bergens drottning

Vad är Mount Rigi kugghjulståg?

Mount Rigi Cogwheel Train, känd som Rigi-Bahnen eller Rigi Railways, är ett historiskt och naturskönt järnvägssystem i Schweiz, som specifikt betjänar Mount Rigi-området. Det är en av Europas äldsta bergsjärnvägar och ger tillgång till de fantastiska landskapen och vandringslederna i Mount Rigi.

Snabbfakta Mount Rigi kugghjulståg

  • Typ: Bergbanesystem med kugghjul
  • Plats: Olika stationer längs Mount Rigis rutter (Vitznau, Weggis, Rigi Kulm, Rigi Kaltbad, Rigi Staffel)
  • Etablerad: Första sektionen öppnades 1871
  • Rutter: Förbinder olika stationer inklusive Vitznau, Weggis, Rigi Kulm, Rigi Kaltbad, Rigi Staffel
  • Funktion: Scenisk transport för turister och vandrare för att nå Mount Rigis stigar och utsiktspunkter
  • Hastighet: Ånglok körs i 9 km/h, stigningshastigheten varierar mellan 18 och 23 km/h, nedstigningshastigheten varierar mellan 12 och 14 km/h
  • Restidtagning: Cirka 30 minuter
  • Kapacitet: Transporterar cirka 850 personer

Planera din resa med kugghjulståget Mount Rigi

Vilka är Mount Rigi kugghjulstågets öppettider?

  • Tidtagning: Vitznau-tåget går från kl. 8.15 till kl. 19.15. Arth-Goldau-tåget startar cirka kl. 7.55.
  • Frekvens: Varje timme
  • Restid: 35-40 minuter

Bästa tiden att besöka
Den bästa tiden att besöka Mount Rigi är i allmänhet från april till oktober. Under dessa månader kommer du sannolikt att uppleva mildare väder och längre dagsljus, vilket ger optimala förutsättningar för att vandra, njuta av panoramautsikt och utforska området. Mount Rigi är dock tillgängligt året runt, och varje säsongsbetonat område har sin egen unika charm.

Var ligger kugghjulståget Mount Rigi?

Rigi Kulm tågstation adress: 6410 Arth, Schweiz
Hitta på kartor
Kogghjulståget Mount Rigi trafikerar Schweiz, särskilt i regionen Mount Rigi. Den förbinder olika stationer, inklusive Vitznau, Weggis, Rigi Kulm, Rigi Kaltbad, Rigi Staffel och Arth-Goldau, och erbjuder natursköna transporter upp och ner för Mount Rigis sluttningar. Tågresan börjar från olika punkter som Vitznau eller Arth-Goldau, som båda fungerar som startpunkter för kugghjulstågets uppstigning till toppen av Mount Rigi.

Höjdpunkter från kugghjulståget Mout Rigi

Äldsta bergbanan

Mount Rigi Cogwheel Railway är ett bevis på schweizisk teknik och historia, och är Europas äldsta bergsjärnväg som invigdes 1871. Detta banbrytande järnvägssystem, som förbinder Vitznau med Rigi Staffelhöhe, visar den innovativa användningen av kugghjulsteknik för att korsa branta lutningar.

Natursköna åkattraktioner

Medan tåget tuffar fram kan du beundra den fascinerande utsikten över de höga schweiziska alperna, den vackra Lucernesjön och den fridfulla Zugsjön. Det föränderliga landskapet övergår från frodig grönska till snötäckta toppar och romantiserar dig kilometer för kilometer.

Resa i antika vagnar

Gå tillbaka i tiden när du går ombord på vintagevagnarna på Mount Rigi Cogwheel Train, från slutet av 1800-talet till början av 1900-talet. Dessa vackert restaurerade bussar erbjuder en autentisk upplevelse och låter dig njuta av charmen från en svunnen tid mitt i det fantastiska schweiziska landskapet.

Banbrytande system

Kugghjulståget använder sig av ett kuggstångssystem: en tandad kuggstångsskena mellan spåren griper in i kugghjul på tåget. Den här installationen möjliggör säkra och smidiga uppstigningar i branta sluttningar, vilket garanterar en säker och pittoresk resa för passagerarna på Mount Rigi.

Historien om kugghjulståget Mount Rigi i ett nötskal

19:e århundradet:

  • 21 maj 1871: Europas första bergsjärnväg, Vitznau-Rigi-järnvägen, tas i drift samtidigt som dess skapare Niklaus Riggenbach fyller år.
  • 23 juni 1873: Järnvägen färdas från Staffel till toppstationen för första gången.

20:e århundradet:

  • 1 maj 1907: Elektrifiering av järnvägen mellan Goldau och Rigi Kulm, som blir världens första elektrifierade kugghjulsjärnväg med standardspårvidd.
  • 15 juli 1968: Linbanan mellan Weggis och Rigi Kaltbad tas i drift.
  • 1 september 1959: Nedläggning av järnvägslinjen Arth am See till Goldau-dalen, ersätts av bussar.

21:a århundradet:

  • 21 maj 2009: Det historiska ångloket nr. 7 återvänder till sin rutt på Mount Rigi för att fira 50-årsjubileet för Swiss Museum of Transport.
  • 10 oktober 2010: Den upphöjda plattformen, som använts av tåg i över 41.000 dagar, ser sitt sista tåg, vilket innebär slutet på tågtrafiken och används uteslutande av fotgängare.
  • 2014: Rekordstor transport av 650.000 gäster med Mount Rigi Railways, varav cirka 550.000 schweiziska gäster, vilket etablerade Mount Rigi som en populär destination bland schweiziska turister.

Vem byggde kugghjulståget Mount Rigi?

Mount Rigi Cogwheel Train designades och Ingenjörskonst av Niklaus Riggenbach, en schweizisk ingenjör som är känd för sitt innovativa kugghjulssystem som används i bergsjärnvägar. Han utvecklade ett system som gjorde det möjligt för tåg att klättra uppför branta sluttningar genom att använda ett kugghjul och en kuggstångsmekanism. Riggenbachs design var avgörande för skapandet av Europas första bergsjärnväg, Vitznau-Rigi-järnvägen, som invigdes den 21 maj 1871.

Vanliga frågor och svar om kugghjulståget Mount Rigi

Mount Rigi kugghjulståg är ett historiskt järnvägssystem känt för sina sceniska rutter och den hisnande resan som den erbjuder när man stiger upp och ner Mount Rigi, ett framträdande berg i Schweiz.

Fler läsningar

Väder

Boka nu

Vandring

Boka nu