Tandradbaan Mount Rigi: Reis naar de "Koningin van de Bergen"

Feiten De tandradbaan van Mount Rigi

Type: Tandradbaan in de bergen
Locatie: Verschillende stations langs de routes van Mount Rigi (Vitznau, Weggis, Rigi Kulm, Rigi Kaltbad, Rigi Staffel)
Opgericht: Eerste afdeling geopend in 1871
Routes: Verbindt verschillende stations waaronder Vitznau, Weggis, Rigi Kulm, Rigi Kaltbad, Rigi Staffel
Functie: Landschappelijk vervoer voor toeristen en wandelaars om toegang te krijgen tot de paden en uitzichtpunten van Mount Rigi.
Snelheid: Stoomlocomotieven rijden 9 km/u, de stijgsnelheid varieert van 18 tot 23 km/u, de daalsnelheid varieert van 12 tot 14 km/u.
Reistijd: Ongeveer 30 minuten
Capaciteit: Vervoert ongeveer 850 mensen

Plan je rit met de tandradbaan van Mount Rigi

Wat zijn de openingstijden van de tandradbaan van Mount Rigi?

Timings: De trein naar Vitznau rijdt van 8:15 tot 19:15 uur. De trein Arth-Goldau vertrekt rond 7:55 uur.
Frequentie: Elk uur
Reistijd: 35-40 minuten

Beste tijd voor een bezoek
De beste tijd om Mount Rigi te bezoeken is over het algemeen van april tot en met oktober. Tijdens deze maanden heb je waarschijnlijk te maken met milder weer en langere daglichturen, wat optimale omstandigheden biedt om te wandelen, te genieten van panoramische uitzichten en het gebied te verkennen. Mount Rigi is echter het hele jaar door toegankelijk en elk seizoen heeft zijn eigen unieke charme.

Waar ligt de tandradbaan van Mount Rigi?

Treinstation Rigi Kulm adres: 6410 Arth, Zwitserland
Op de kaart
De tandradbaan van Mount Rigi rijdt in Zwitserland, specifiek in de regio van Mount Rigi. Het verbindt verschillende stations, waaronder Vitznau, Weggis, Rigi Kulm, Rigi Kaltbad, Rigi Staffel en Arth-Goldau, en biedt schilderachtig vervoer op en neer de hellingen van Mount Rigi. De treinreis begint op verschillende punten, zoals Vitznau of Arth-Goldau, die beide als startpunt dienen voor de klim van de tandradbaan naar de top van Mount Rigi.

Hoogtepunten van de tandradbaanrit Mout Rigi

Oudste bergtrein

De tandradbaan van Mount Rigi getuigt van Zwitserse techniek en geschiedenis. Het is de oudste bergspoorweg van Europa die in 1871 in gebruik werd genomen. Dit baanbrekende spoorwegsysteem, dat Vitznau met Rigi Staffelhöhe verbindt, laat het innovatieve gebruik zien van tandwieltechnologie om steile hellingen te overwinnen.

Schilderachtige rit

Terwijl de trein voorbijraast, kun je genieten van een betoverend uitzicht op de torenhoge Zwitserse Alpen, de prachtige uitgestrektheid van het Vierwoudstedenmeer en het serene Zugermeer. Het veranderende landschap gaat over van weelderig groen naar besneeuwde bergtoppen en betovert je per kilometer.

Reizen in antieke koetsen

Stap terug in de tijd als je aan boord gaat van de vintage wagons van de tandradbaan van Mount Rigi, die dateert uit het einde van de 19e tot het begin van de 20e eeuw. Deze prachtig gerestaureerde bussen bieden een authentieke ervaring en laten je genieten van de charme van een vervlogen tijdperk te midden van het prachtige Zwitserse landschap.

Baanbrekende systemen

De tandwieltrein maakt gebruik van een tandheugel-en-pignon systeem: een tandrail tussen de sporen grijpt in tandwielen op de trein. Deze opstelling maakt een veilige en soepele beklimming van steile hellingen mogelijk en zorgt voor een veilige en pittoreske reis voor passagiers op Mount Rigi.

Geschiedenis van de tandradbaan van Mount Rigi in een notendop

19e eeuw:

21 mei 1871: Europa's eerste bergspoorweg, de Vitznau-Rigi-spoorweg, wordt in gebruik genomen, samenvallend met de verjaardag van Niklaus Riggenbach, de bedenker ervan.
23 juni 1873: De spoorweg rijdt voor het eerst van Staffel naar het bergstation.

20e eeuw:

1 mei 1907: Elektrificatie van de spoorlijn van Goldau naar Rigi Kulm, 's werelds eerste geëlektrificeerde normaalspoor tandradbaan.
15 juli 1968: De kabelbaan tussen Weggis en Rigi Kaltbad wordt in gebruik genomen.
1 september 1959: Sluiting van de Arth am See naar Goldau dalspoorlijn, vervangen door bussen.

21e eeuw:

21 mei 2009: Historische stoomlocomotief nr. 7 legt zijn route af op Mount Rigi ter gelegenheid van de 50e verjaardag van het Verkehrshaus der Schweiz.
10 oktober 2010: Op het verhoogde perron, dat al meer dan 41.000 dagen door treinen wordt gebruikt, rijdt de laatste trein. Dit betekent het einde van de treindiensten en het wordt alleen nog gebruikt door voetgangers.
2014: Record vervoer van 650.000 gasten door Mount Rigi Railways, met ongeveer 550.000 Zwitserse gasten, waarmee Mount Rigi een populaire bestemming is geworden onder Zwitserse toeristen.

Wie heeft de tandradbaan van Mount Rigi gebouwd?

De tandwieltrein van Mount Rigi is ontworpen en gebouwd door Niklaus Riggenbach, een Zwitserse ingenieur die bekend staat om zijn innovatieve tandwielsysteem dat wordt gebruikt in bergspoorwegen. Hij ontwikkelde het systeem waarmee treinen steile hellingen konden beklimmen door gebruik te maken van een tandwiel en tandrailmechanisme. Riggenbachs ontwerp speelde een belangrijke rol bij de aanleg van Europa's eerste bergspoorweg, de Vitznau-Rigi-spoorweg, die op 21 mei 1871 in gebruik werd genomen.

Veelgestelde vragen over de tandwieltrein van Mount Rigi

Wat is de tandwieltrein van Mount Rigi?

De tandradbaan van Mount Rigi is een historisch spoorwegsysteem dat bekend staat om zijn schilderachtige routes en de adembenemende reis die het biedt tijdens het beklimmen en afdalen van Mount Rigi, een prominente berg in Zwitserland.

Waar begint en eindigt de tandwieltrein?

De tandradbaan rijdt voornamelijk van Vitznau en Arth-Goldau naar de top van Mount Rigi, waar passagiers onderweg kunnen genieten van schilderachtige uitzichten.

Wat zijn de openingstijden en de frequentie van de tandwieltrein?

De trein rijdt dagelijks en de dienstregeling varieert per seizoen. Het loopt meestal van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat. Bezoekers wordt aangeraden de huidige dienstregeling te raadplegen voor specifieke tijden.

Wat zijn de Hoogtepunten van de reis met de tandradbaan?

Hoogtepunten zijn het prachtige uitzicht op het Vierwoudstedenmeer en de omliggende Alpen, historische elementen van de spoorlijn en de ervaring van het rijden op de oudste bergspoorlijn van Europa.

Worden er speciale ervaringen of diensten aangeboden op de tandradbaan?

Sommige treinen hebben historische rijtuigen voor een unieke nostalgische ervaring. Daarnaast zijn er tijdens de reis rondleidingen of informatieve sessies over de geschiedenis van de spoorlijn.

Hoe lang duurt de treinreis naar de top van Mount Rigi?

De duur van de treinrit varieert afhankelijk van het startpunt en de specifieke route. Gemiddeld duurt de beklimming zo'n 30-40 minuten.

Kan ik de rit met de tandradbaan combineren met andere activiteiten of vervoer?

Ja, bezoekers combineren de rit met de tandradbaan vaak met boottochten op het Vierwoudstedenmeer of andere opties voor vervoer in de bergen, zoals kabelbanen, voor een complete Zwitserse Alpenervaring.

Is het nodig om van tevoren tickets te boeken voor de tandradbaan?

Hoewel het raadzaam is om de beschikbaarheid en het schema van tevoren te controleren, kunnen tickets meestal op de dag van de reis worden gekocht. Tijdens het hoogseizoen voor toeristen of speciale evenementen kan het echter raadzaam zijn om vooraf te boeken.