Rigi-bjerget med tandhjulstog: Rejsen til "bjergenes dronning"

Hurtige fakta Rigi-bjerget med tandhjulstog

Type: Bjergbanesystem med tandhjul
Sted: Forskellige stationer langs Rigi-bjergets ruter (Vitznau, Weggis, Rigi Kulm, Rigi Kaltbad, Rigi Staffel)
Etableret: Første sektion åbnede i 1871
Ruter: Forbinder forskellige stationer, herunder Vitznau, Weggis, Rigi Kulm, Rigi Kaltbad, Rigi Staffel
Funktion: Naturskøn transport for turister og vandrere til Rigi-bjergets stier og udsigtspunkter
Hastighed: Damplokomotiver kører med 9 km/t, stigningshastigheden varierer fra 18 til 23 km/t, nedstigningshastigheden varierer fra 12 til 14 km/t.
Rejsetid: Cirka 30 minutter
Kapacitet: Transporterer omkring 850 mennesker

Planlæg din tur med tandhjulstoget på Rigi-bjerget

Hvad er Rigi-bjergets tandhjulstogs åbningstider?

Tidsplaner: Vitznau-toget kører fra kl. 8.15 til kl. 19.15. Arth-Goldau-toget starter omkring kl. 7.55.
Frekvens: Hver time
Rejsetid: 35-40 minutter

Den bedste årstid
Det bedste tidspunkt at besøge Rigi-bjerget er generelt fra april til oktober. I disse måneder vil du sandsynligvis opleve mildere vejr og længere dagslys, hvilket giver optimale betingelser for at vandre, nyde panoramaudsigten og udforske området. Rigi-bjerget er dog tilgængeligt året rundt, og hver sæson byder på sin egen unikke charme.

Hvor ligger Rigi-bjergets tandhjulstog?

Rigi Kulm togstation adresse: 6410 Arth, Schweiz
Find på kort
Tandhjulstoget Rigi-bjerget kører i Schweiz, nærmere bestemt i området omkring Rigi-bjerget. Den forbinder forskellige stationer, herunder Vitznau, Weggis, Rigi Kulm, Rigi Kaltbad, Rigi Staffel og Arth-Goldau, og giver naturskøn transport op og ned ad Rigi-bjergets skråninger. Togrejsen begynder fra forskellige punkter som Vitznau eller Arth-Goldau, der begge fungerer som startpunkter for tandhjulstogets opstigning til toppen af Rigi-bjerget.

Højdepunkter på turen med Mout Rigi-tandhjulstoget

Ældste bjergbane

Tandhjulsbanen Rigi-bjerget står som et vidnesbyrd om schweizisk ingeniørkunst og historie, idet den er Europas ældste bjergbane, der blev indviet i 1871. Dette banebrydende jernbanesystem, der forbinder Vitznau med Rigi Staffelhöhe, viser den innovative brug af tandhjulsteknologi til at krydse stejle stigninger.

Naturskøn tur

Mens toget tøffer af sted, kan du beundre den betagende udsigt over de tårnhøje schweiziske alper, den smukke Lucerne-sø og den fredfyldte Zug-sø. Det foranderlige landskab skifter fra frodigt grønt til sneklædte tinder og romantiserer dig kilometer for kilometer.

Rejser i antikke vogne

Gå tilbage i tiden, når du stiger om bord i de gamle vogne på Rigi-bjergets tandhjulstog, der stammer fra slutningen af det 19. til begyndelsen af det 20. århundrede. Disse smukt restaurerede busser giver en autentisk oplevelse, så du kan nyde charmen fra en svunden tid midt i det fantastiske schweiziske landskab.

Banebrydende systemer

Tandhjulstoget anvender et tandstangssystem: en tandstang mellem sporene griber ind i tandhjulene på toget. Denne opsætning muliggør sikre og jævne opstigninger op ad stejle stigninger, hvilket sikrer en sikker og malerisk rejse for passagererne på Rigi-bjerget.

Historien om Rigi-bjergets tandhjulstog i en nøddeskal

Det 19. århundrede:

maj 1871:
Europas første bjergbane, Vitznau-Rigi-banen, tages i brug samtidig med Niklaus Riggenbachs fødselsdag, som er dens skaber.
juni 1873:
Jernbanen kører fra Staffel til topstationen for første gang.

Det 20. århundrede:

maj 1907:
Elektrificering af jernbanestrækningen Goldau-Rigi Kulm, som blev verdens første elektrificerede tandhjulsbane med standardsporvidde.
juli 1968:
Svævebanen mellem Weggis og Rigi Kaltbad tages i brug.
september 1959:
Lukning af jernbanestrækningen Arth am See til Goldau-dalen, erstattet af busser.

Det 21. århundrede:

maj 2009:
Det historiske damplokomotiv nr. 7 følger sin rute på Rigi-bjerget for at fejre 50-års jubilæet for transportmuseet Verkehrshaus der Schweiz.
oktober 2010:
Den hævede platform, der er blevet brugt af tog i over 41.000 dage, ser sit sidste tog, hvilket betyder, at togdriften er slut, og at den udelukkende bruges af fodgængere.
2014: Rekordstor transport af 650.000 gæster med Rigi-banerne, heraf ca. 550.000 schweiziske gæster, hvilket etablerede Rigi-bjerget som en populær destination blandt schweiziske turister.

Hvem byggede tandhjulstoget på Rigi-bjerget?

Rigi-bjerget blev designet og ingeniørkunst af Niklaus Riggenbach, en schweizisk ingeniør, der var kendt for sit innovative tandhjulssystem, som blev brugt i bjergbaner. Han udviklede et system, der gjorde det muligt for tog at forcere stejle stigninger ved hjælp af et tandhjul og en tandstangsmekanisme. Riggenbachs design var medvirkende til oprettelsen af Europas første bjergbane, Vitznau-Rigi-banen, som blev indviet den 21. maj 1871.

Ofte stillede spørgsmål om Rigi-bjergets tandhjulstog

Hvad er tandhjulstoget på Rigi-bjerget?

Tandhjulstoget Rigi-bjerget er et historisk jernbanesystem, der er kendt for sine naturskønne ruter og den betagende rejse, det tilbyder, mens det går op og ned ad Rigi-bjerget, et fremtrædende bjerg i Schweiz.

Hvor starter og slutter tandhjulstoget?

Tandhjulstoget kører primært fra Vitznau og Arth-Goldau til toppen af Rigi-bjerget, så passagererne kan nyde den maleriske udsigt undervejs.

Hvad er tandhjulstogets åbningstider og frekvens?

Toget kører dagligt, og tidsplanerne varierer afhængigt af sæsonbetonet. Den kører normalt fra tidlig morgen til aften. Besøgende rådes til at tjekke den aktuelle tidsplan for specifikke tidspunkter.

Hvad er højdepunkterne på rejsen med tandhjulstoget?

Højdepunkterne er den fantastiske udsigt over Luzernsøen og de omkringliggende alper, jernbanens historiske elementer og oplevelsen af at køre på Europas ældste bjergbane.

Er der nogen særlige oplevelser eller tjenester, der tilbydes på tandhjulstoget?

Nogle tog har historiske vogne, som giver en unik nostalgisk oplevelse. Derudover kan der være guidede ture eller informationsmøder om jernbanens historie under rejsen.

Hvor lang er togturen til toppen af Rigi-bjerget?

Varigheden af togturen varierer afhængigt af startpunktet og den specifikke rute, der tages. I gennemsnit tager opstigningen omkring 30-40 minutter.

Kan jeg kombinere turen med tandhjulstoget med andre aktiviteter eller transport?

Ja, besøgende kombinerer ofte tandhjulstogsturen med bådture på Luzernsøen eller andre muligheder for transport i bjergene som svævebaner for at få en omfattende oplevelse af de schweiziske alper.

Er det nødvendigt at bestille billetter på forhånd til tandhjulstoget?

Selvom det er tilrådeligt at tjekke tilgængelighed og tidsplan på forhånd, kan billetter typisk købes på rejsedagen. I højsæsonen for turister eller ved særlige begivenheder kan det dog anbefales at booke på forhånd.